Malartach

Cad é Alternator

Gineadóir leictreach is ea alternator a thiontaíonn fuinneamh meicniúil go fuinneamh leictreach i bhfoirm sruth ailtéarnach. Ar chúiseanna costais agus simplíochta, úsáideann an chuid is mó de na malartóirí réimse maighnéadach rothlach le armature seasta. Uaireanta, úsáidtear malartach líneach nó armature rothlach le réimse maighnéadach seasta. I bprionsabal, is féidir malartach a thabhairt ar aon ghineadóir leictreach AC, ach de ghnáth tagraíonn an téarma do mheaisíní rothlacha beaga atá tiomáinte ag innill dócháin feithicleacha agus inmheánacha eile.

Buntáistí Alternator

Aschur 1.Higher
Ceann de na buntáistí a bhaineann le alternator ná go bhfuil a chuid páirteanna níos láidre ná an méid a gheobhaidh tú i gineadóir DC. Ligeann sé seo dóibh rothlú níos tapúla gan an baol damáiste a dhéanamh. Ciallaíonn an luas rothlaithe níos airde gur féidir le alternator níos mó cumhachta a ghiniúint san iomlán. Ciallaíonn sé freisin gur féidir le alternator níos mó cumhachta a tháirgeadh ag luasanna níos ísle ionas gur féidir leat muirear a fháil fiú nuair a bhíonn feithicil réchasta.

Méid 2.Smaller
Tá sé níos lú, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca é a fheistiú in urrann innill atá plódaithe cheana féin agus a dhéanann an spás níos éasca oibriú ann nuair a thagann an t-am le haghaidh cothabhála agus deisiúcháin chun cinn.

4.Less Cothabháil
Tá córas fáinní agus scuaba ag gineadóir DC agus alternator araon chun leictreachas a ghiniúint, ach tá dearadh na gcomhpháirteanna seo difriúil. Úsáideann gineadóirí DC fáinní scoilte, agus úsáideann malartóirí fáinní soladacha. Cuimil na scuaba sa dá cheann i gcoinne na bhfáinní seo.

Add to Inquiry

110A Malartach Do mhonarcha valeo

Cad is Malartach ann do Valeo Is comhpháirt é ailtéarnóir do Valeo a thiontaíonn fuinneamh

Add to Inquiry

Malartach 12V Do Mitsubishi-mhonarcha

Cad é Malartach do Mitsubishi Is gléas leictreach é ailtéarnóir do Mitsubishi a thiontaíonn

Add to Inquiry

Malartach 12V Do mhonarcha Bosch

Cad is ailtéarnóir ann do Bosch Is comhpháirt thábhachtach de chóras leictreach feithicle é

Add to Inquiry

Alternator 12V Do Denso-mhonarcha

Add to Inquiry

12V Alternator do Denso

12V alternator do Denso 1. Cur síos 2. Maidir Linne Tá Zhejiang Magneto Electromotor Co, Ltd Tá sé

Add to Inquiry

Malartóir 80A do Denso

80A malartóir do Denso 1. Tuairisc 2. Seirbhís 1) Déantar ár gcuid malartóirí uile a dhearadh agus

Add to Inquiry

12V Alternator do Bosch

12V alternator do Bosch 1. Maidir leis an táirge 2. Ár Seirbhís * Raon iomlán páirteanna a

Add to Inquiry

180A Alternator do Bosch

180A alternator do Bosch 1. GNÉITHE: 1) Ardchaighdeán agus praghas iomaíoch. 2) Fadré an tsaoil,

Add to Inquiry

12V Alternator do Mitsubishi

12V malartach do Mitsubishi 1. Cur síos ar Tháirgeadh 2. Pras go gasta: 1) Roghnaigh do bhliain

Add to Inquiry

180A Alternator do Mitsubishi

180A malartach do Mitsubishi 1. Buntáiste 1) Am seachadta tapa agus modhanna íocaíochta solúbtha 2)

Add to Inquiry

110A Alternator do Valeo

110A malartóir do Valeo 1. Cur síos 2. Ár Trealamh 3. Ceisteanna Coitianta 1) Cad é do

Add to Inquiry

12V Alternator do Valeo

12V malartach do Valeo 1. Sonraí an Táirge 2. Ár gCuideachta 3. Ceisteanna Coitianta Q: Conas a

Táirgí is Déanaí

Cén fáth a roghnú linn

Cáilíocht agus Iontaofacht

Denso is eol do tháirgeadh ard-chaighdeán agus iontaofa páirteanna ngluaisteán.Déantar a n-mhalartóirí le caighdeáin rialaithe cáilíochta dian chun a chinntiú feidhmíocht uasta agus fad saoil.

Nuálaíocht

Tá Denso i gcónaí ag déanamh taighde agus ag forbairt teicneolaíochtaí nua chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht a gcuid táirgí a fheabhsú. Ní haon eisceacht iad na malartóirí, ina bhfuil ard-dearthaí agus teicneolaíochtaí cosúil le teicneolaíocht IR/IF (Rialtóir Inmheánach/Feantóir Inmheánach) agus tástáil bailíochtaithe ar leibhéal OE.

Comhoiriúnacht

Tá ailtéarnóirí Denso deartha chun raon leathan feithiclí a fheistiú, rud a fhágann gur rogha ilúsáideach iad do shiopaí deisiúcháin agus do dhíograiseoirí DIY araon. Cuireann siad raon cuimsitheach malartóirí ar fáil le haghaidh feithiclí intíre agus allmhairithe araon, lena n-áirítear gluaisteáin phaisinéirí, trucailí éadroma, agus feidhmeanna tromshaothair.

Bharántas

Soláthraíonn Denso barántas teoranta ar a malartóirí, rud a thugann suaimhneas intinne do chustaiméirí a fhios agam go bhfuil siad clúdaithe i gcás lochtanna nó mífheidhmeanna. Féadfaidh fad agus téarmaí an bharántas a bheith éagsúil ag brath ar an táirge agus ar an réigiún sonrach.

Feidhm Malartach

Feithicleach

Feithicleach: Úsáidtear malartóirí go coitianta i gcarranna, trucailí agus feithiclí eile chun na córais leictreacha a chumhachtú, amhail na ceannsoilse, raidió agus aerchóiriú.

Tionscail

Úsáidtear malartóirí freisin in feidhmeanna tionsclaíocha, mar shampla i stáisiúin chumhachta, chun leictreachas a ghiniúint.

Cónaitheach

Is féidir malartóirí a úsáid i dtithe mar ghineadóirí cúltaca chun cumhacht a sholáthar le linn briseadh cumhachta.

Eitlíocht

Úsáidtear malartóirí in aerárthaí chun na córais leictreacha ar bord a chumhachtú, mar na córais soilsithe, cumarsáide agus loingseoireachta.

Cineálacha Alternator

Malartach Cineál Brushless

De ghnáth is dearadh níos éifeachtaí é alternator gan scuab ná malartóirí scuabtha. Meastar gur malartóirí scuabtha iad malartóirí a úsáideann scuaba carbóin le rótar amháin chun leictreachas a ghiniúint.

Malartóirí Cineál Mara

Is féidir liom a fhianú an tábhacht a bhaineann le malartóirí mara sláintiúla a bheith agam ó eolas pearsanta. Ar lá te i lár locha, ní plé spraoi é ceallraí marbh nuair a theipeann ar an alternator mara é a choinneáil muirearaithe.

Cineál Innill Leictreach Díosail

Úsáideann innill ghluaiste díosail-leictreacha mótair tarraingthe, nó mótair leictreacha, chun an locomotive a thiomáint. Díorthaítear an chumhacht do na mótair seo ó chóras casta leictreach, agus is é an alternator croí na cumhachta leictrigh.

Malartóirí Cineál Feithicleach

Gineann an alternator feithicleach cumhacht leictreach trí bheith bolted chuig an inneall agus tiomáinte ag crios nathair nó crios tiomána a rothlaíonn an ulóg ailtéarnach. Úsáidtear an cineál alternator seo le haghaidh beagnach gach feithicil innill dócháin agus roinnt feithiclí hibrideacha sonracha.

Cineál Alternator Raidió

Teicneolaíocht cheannródaíoch ailtéarnóra ab ea an Alexanderson Radio Transmitter i 1904 arna fhorbairt ag Ernst FW Alexanderson, innealtóir ag General Electric.

Gineadóirí Sorcóireacha Smooth

Tá na cineálacha réidh sorcóireacha gineadóir deartha mar a úsáidtear le haghaidh malartach tuirbín gaile-tiomáinte. Tá an rotor déanta as sorcóir cruach brionnaithe soladach mín atá deartha le líon áirithe sliotán meilte chun freastal ar chorna páirce. Rothlaíonn sé ar luas an-ard, toisc go bhféadfadh sé 2 go 4 phóil turbo-ghineadóir a bheith ann, ag rith ag 36000 rpm nó 1800 rpm faoi seach.

Feidhm Malartach

Feithicleach

Úsáidtear malartóirí go coitianta i gcarranna, trucailí, agus feithiclí eile chun na córais leictreacha a chumhachtú, mar na ceannsoilse, raidió agus aerchóiriú.

Tionscail

Úsáidtear malartóirí freisin in feidhmeanna tionsclaíocha, mar shampla i stáisiúin chumhachta, chun leictreachas a ghiniúint.

Cónaitheach

Is féidir malartóirí a úsáid i dtithe mar ghineadóirí cúltaca chun cumhacht a sholáthar le linn briseadh cumhachta.

Eitlíocht

Úsáidtear malartóirí in aerárthaí chun na córais leictreacha ar bord a chumhachtú, mar na córais soilsithe, cumarsáide agus loingseoireachta.

Comhpháirteanna Móra de Mhalartach

Rialtóir

Is cuid é an rialtóir voltais a rialaíonn méid an tsoláthair chumhachta ón alternator go dtí an ceallraí. Rialaíonn sé an próiseas muirir mar go bhfuil sé deartha le feidhmeanna éagsúla agus oibríonn sé ag brath ar a n-iarratas.

Ceartaitheoir

Úsáidtear an ceartaitheoir chun sruth ailtéarnach (DC) a tháirgtear a thiontú go sruth díreach (DC) le linn an phróisis luchtaithe.

Rótar

Is cuid é an rotor a casadh taobh istigh den alternator a rothlaíonn an ulóg agus a thiomáineann an córas crios. Feidhmíonn sé mar leictreamaighnéad sníomh.

Fáinní Duillín

Is bealach iad na fáinní duillín chun sruth díreach a fháil agus cumhacht a thairiscint don rótar.

Bearing Deireadh Fáinne Slip

Tá imthacaí ailtéarnóra deartha chun tacú le rothlú an seafta rotor.

ulóg

Is cuid é an ulóg atá ceangailte leis an seafta rotor agus leis an gcóras crios tiomána. Faightear an rothlú ón inneall agus aistrítear é ag an crios tiomána chuig an ulóg. Is cúis leis an rothlú an próiseas muirir.

Conas Alternator a chothabháil

01/

Seiceáil na criosanna:Cinntigh go bhfuil teannas ceart ar na criosanna agus nach bhfuil siad caite nó scáinte. Cuir criosanna caite nó millte ina n-ionad láithreach chun damáiste don mhalartán a sheachaint.

02/

Seiceáil do naisc scaoilte nó creimthe:Déan iniúchadh ar na naisc ag an alternator agus an ceallraí. Bí cinnte go bhfuil siad daingean agus saor ó chreimeadh nó damáiste. Má thugann tú aon saincheisteanna faoi deara, glan agus níos doichte na naisc nó cuir sreanga damáiste ina ionad.

03/

Seiceáil an córas muirir:Úsáid ilmhéadar chun voltas aschuir an ailtéarnóra a sheiceáil. Ba cheart go mbeadh an voltas idir 13.8 agus 14.4 volta agus an t-inneall ag rith. Má tá an léamh lasmuigh den raon seo, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an alternator nó leis an gcóras muirir.

04/

Coinnigh an malartóir glan:Is féidir le salachar agus smionagar difear a dhéanamh ar fheidhmíocht an ailtéarnóra. Bain úsáid as aer comhbhrúite chun aon bhruscar a shéideadh amach ón malartóir agus ón gceantar máguaird.

05/

Athsholáthar scuaba caite:Caitheann na scuaba san alternator amach le himeacht ama agus ní mór iad a athsholáthar go tréimhsiúil. Seiceáil riocht na scuaba agus cuir in ionad iad más gá.

06/

Lean moltaí an mhonaróra:Lean an sceideal cothabhála molta agus na nósanna imeachta a chuireann an monaróir ar fáil do do dhéantús sonrach agus do mhúnla malartóra. Cabhróidh sé seo le feidhmíocht chuí agus fad saoil an mhalartóra a chinntiú. Is féidir le salachar agus smionagar difear a dhéanamh ar fheidhmíocht an ailtéarnóra. Bain úsáid as aer comhbhrúite chun aon bhruscar a shéideadh amach as an alternator agus an áit máguaird

Ár Monarcha

Tá an caipiteal cláraithe 15 Milliún againn, agus is é 23000m2 limistéar an mhonarcha. Tá 200 fostaithe, lena n-áirítear 32 innealtóir, 6 T&F a bhfuil céim Bhaitsiléara nó os a chionn.

Ár Stair

Ár cuideachta a bunaíodh i 1996, tá tosaithe, alternator agus comhpháirteanna coibhneasta monaróir speisialtóireachta.

Ár Táirge

Ár cuideachta a bunaíodh i 1996, tá tosaithe, alternator agus comhpháirteanna coibhneasta monaróir speisialtóireachta.

Taithí Déantúsaíochta

Is monaróir gairmiúil Alternators, Starter Motors, agus DC Motors muid. Agus tá níos mó ná 15 bliain taithí Déantúsaíochta & easpórtála agat.

Cumas Forbartha

Tá breis is 1500 aonad nua forbartha againn sna 15 bliana pas agus táimid ag leanúint ar aghaidh le huimhreacha nua a chur leis gach mí

CC

C: An féidir le alternator dul go dona?

A: Tá roinnt páirteanna gluaisteacha ag malartóirí, agus mar sin de réir mar a fhaigheann siad salach agus go bhfuil siad faoi réir teochtaí foircneacha, is féidir leis na comhpháirteanna inmheánacha sin a chaitheamh amach, rud a fhágann go n-imíonn an malartóir go dona.

C: An féidir le droch-alternator ceallraí a dhraenáil?

A: Córas luchtaithe lochtach - Draenálann cadhnra cairr go tapa má theipeann ar rud ar a dtugtar an malartach ar do chóras muirir a dhóthain voltais a bhrú amach, go hidéalach idir 13.5 - 14.5 volta. Sa chás seo, leanfaidh an ceallraí ag draenáil fiú agus an carr ag rith.

C: Conas a bheidh a fhios agam an dteastaíonn alternator nua uaim?

A: Laghdaíonn an maolú is lú ar do shoilse an deais na ceannsoilse, nó is féidir le boladh fungach a bheith ina chomharthaí insíonna de ghluaisteán ag bualadh an bhuicéad.

C: Cé chomh fada a thógann sé malartach a dheisiú?

A: Braitheann an t-am chun malartach a athsholáthar ar cibé an ndéanann tú an post duit féin nó an dtugann tú d'fheithicil chuig meicneoir. Ar an meán, má tá tú ag athsholáthar malartach i d'aonar, is féidir go dtógfaidh sé timpeall 2-3 uair an chloig ort. Má thugann tú do charr chuig siopa carranna gairmiúil, bí ag súil go mbeidh an t-am deisiúcháin thart ar 1-2 uair an chloig.

C: Agus alternator á athsholáthar, cad eile ba cheart dom a athsholáthar?

A: Nuair a athsholáthar agus alternator, is fiú uasghrádú eile a dhéanamh freisin. Téigh ar aghaidh agus athraigh an crios serpentine, an teannóir agus an sorcóir idler nuair a athsholáthrófar malartóir ar do charr nó trucail.

C: An seiceann malartóirí saor in aisce?

A: Chun a fhíorú go bhfuil do mhalartach imithe go dona, tabhair chuig do shiopa áitiúil é áit ar féidir linn tástáil tapa a dhéanamh saor in aisce. Má tá tú réidh le do mhalartach a athsholáthar nó más mian leat faisnéis bhunúsach a fheiceáil maidir leis an bpost a dhéanamh, féach ar ár bhfíseán ar conas alternator a shuiteáil.

C: An dteipeann ar mhalartóirí go tobann?

A: Seo iad na hairíonna coitianta Undercharging Is é seo an fhadhb is coitianta, agus is féidir a ghabháil go minic sna céimeanna luatha.

C: An bhfuil crios nua de dhíth ort agus tú ag athsholáthar alternator?

A: Is é 60,000 go 100,000 míle go hiondúil an ceann is mó is féidir leat a bhaint as crios, agus d’fhéadfadh malartach 150,000 míle nó níos mó a bheith caite gan gearán. Mura bhfuil tú tar éis do chrios nathair a athsholáthar riamh, ba cheart duit é sin a dhéanamh go cinnte agus tú ag seirbhísiú an mhalartóra.

C: An ndéanaim an ceallraí a dhícheangal agus an malartóir á athrú agam?

A: Tosaigh leis an gcábla diúltach ó cheallraí an ghluaisteáin. Is baolach é seo a fhágáil plugáilte isteach agus tú ag obair. D'fhéadfá turraing a fháil, agus d'fhéadfadh an ceallraí gearrchiorcad a dhéanamh freisin. Is féidir leat an cábla dearfach a dhíphlugáil freisin más mian leat, ach níl sé riachtanach.

C: An féidir liom mo mhalartóir féin a thástáil?

A: Cuir na soilse, an raidió, na soilse ceo, an lucht leanúna agus leictreonaic eile ar siúl, ag cinntiú nach dtéann an léamh voltais faoi bhun 13. Nuair a dhúnann tú an carr, déan cinnte go bhfuil an léamh os cionn 12.6. Má tá aon cheann de na léamha seo múchta, is dócha go mbeidh fadhb agat le do mhalartach agus b'fhéidir gur mhaith leat cuairt a thabhairt ar shiopa deisiúcháin carranna.

C: An féidir le Oreillys alternator a thástáil?

A: Is féidir lenár ngairmithe páirteanna taithí acu do thosaitheoir nó do mhalartach a thástáil fad is atá sé fós ar do fheithicil. Mura dtosóidh d’fheithicil agus go gcreideann tú gurb é an tosaithe nó an malartóir an té atá thíos leis, níl le déanamh ach an chuid a thabhairt chuig siopa O’Reilly Auto Parts in aice leat agus bheimis sásta é a thástáil ar do shon.

C: An féidir le alternator dul go dona as suí?

A: Tá scuaba ag alternator toisc go bhfuil fáinne duillín aige (cosúil le cómhalartán) Is féidir leis an bhfáinne duillín a chreimeadh agus is féidir leis na scuaba a ghreamú - is cúiseanna teipe iad an dá cheann tar éis bliana seasamh. Tá an dá rud annamh go leor, agus níor éirigh liom ach malartach a theip orm uair amháin tar éis dom go leor carranna "seasmhach" a tharrtháil.

C: An féidir le droch-mhalartóir a bheith ina chúis le cailliúint cumhachta?

A: Má fhaigheann tú caillteanas tobann cumhachta agus tú ag tiomáint nó ag iarraidh an carr a thosú, d'fhéadfadh an culprit a bheith ina dhroch-mhalartóir.

C: Cá fhad a rithfidh carr le crios malartach briste?

A: Tá cúpla fachtóir ann a théann i bhfeidhm ar fhreagra na ceiste seo, ach ar an meán, ba cheart go mbeadh do charr in ann rith idir 20-90 nóiméad le crios nathair briste. Beidh an t-inneall róthéamh níos tapúla gan córas fuaraithe ag feidhmiú ar lá te, mar sin tá do fhuinneog tiomána níos lú.

C: An féidir le droch-chrios nathair damáiste a dhéanamh don alternator?

F: Má tá ag teip ar do chrios nathair, is féidir leat fadhbanna feidhmíochta le d'fheithicil a thabhairt faoi deara. Féadfaidh an fheithicil róthéamh go minic. D’fhéadfadh go dteipfidh ar d’aerchóiriú nó ar do stiúradh cumhachta nó nach n-oibreoidh sé i gceart. Féadfaidh tú a thabhairt faoi deara nach n-athluchtaíonn do chadhnra feithicle má tá drochchreasa nathair isteach ar an alternator.

C: Ar cheannaigh mé malartóir dona?

A: Tá cuid de na rudaí atá le lorg gan tosú agus trioblóid ag tosú, ag maolú soilse agus fadhbanna le haschur córais steirió. Má thosaíonn do charr ach stopann sé agus tú ar siúl, is dócha nach bhfuil do cheallraí á athluchtú mar gheall ar mhalartán lochtach.

C: An féidir le droch-alternator fadhbanna AC a chur faoi deara?

A: Díreach mar atá le do cheannsoilse, beidh malartóir teipthe ina chúis le teipeanna leictreonaic eile i do charr; ó ghlais chumhachta go fuinneoga, aerchóiriú, soilsiú inmheánach, etc., oibreoidh siad seo ag luas níos moille ná an meán nó stopfaidh siad ag obair ar fad.

C: Cé chomh fada a thógann sé alternator a dheisiú?

C: An féidir le droch-ulóg idler a bheith ina chúis le fadhbanna malartóra?

A: Má theipeann ar an ulóg idler, caillfidh crios tiomána an innill an teannas crios agus féadfaidh sé teacht amach. Féadfaidh sé seo a bheith ina chúis le gabhálais inneall-tiomáinte, cosúil leis an alternator, comhbhrúiteoir AC, caidéal stiúrtha cumhachta, etc., chun stop a chur ag feidhmiú.

C: An ndéanfaidh droch-mhalartóir ceallraí a dhraenáil nuair a bhíonn an carr múchta?

A: Leanfaidh dé-óid ailtéarnach creimthe nó lochtach ar aghaidh ag muirearú an chuaird fiú nuair a bheidh an carr as. Déanfaidh sé seo, ar a seal, do cheallraí gluaisteán a dhraenáil agus cuirfidh sé faoi deara nach dtosóidh an carr.

Faigh monaróirí agus soláthraithe alternator gairmiúla sa tSín anseo. Ná bíodh drogall ort malartach mórchóir a cheannach nó a mhórdhíol a rinneadh sa tSín ar phraghas saor ónár mhonarcha.