Cad é Alternator do Bosch

Is comhpháirt thábhachtach de chóras leictreach feithicle é alternator a thiontaíonn fuinneamh meicniúil go fuinneamh leictreach. Is branda cáiliúil é Bosch a mhonaraíonn comhpháirteanna feithicleacha éagsúla, lena n-áirítear malartóirí. Úsáidtear malartóirí Bosch go forleathan i bhfeithiclí éagsúla, mar shampla gluaisteáin, trucailí, agus gluaisrothair, mar gheall ar a n-iontaofacht agus a n-éifeachtúlacht maidir le cumhacht leictreach a ghiniúint. Tá na malartóirí seo deartha chun voltas aschuir comhsheasmhach agus cobhsaí a tháirgeadh chun córas leictreach na feithicle a chumhachtú agus an ceallraí a athluchtú. Ina theannta sin, tá malartóirí Bosch deartha le bheith marthanach, buan, agus éilíonn siad cothabháil íosta.

Buntáistí Alternator do Bosch

01/

Giniúint éifeachtach fuinnimh leictrigh:Tá ailtéarnóirí deartha chun fuinneamh leictreach a ghiniúint ar bhealach níos éifeachtaí ná cineálacha eile gineadóirí. Ciallaíonn sé seo go gcaitheann siad níos lú fuinnimh sa phróiseas tiontaithe.

02/

Aschur ardchumhachta:Tá malartóirí deartha chun méid ard de chumhacht leictreach a tháirgeadh i bpacáiste dlúth agus éadrom. Mar sin is rogha iontach iad d’iarratais éagsúla, ó ghluaisteán go mara go tionsclaíoch.

03/

Cothabháil íseal:Tá cáil ar mhalartóirí Bosch as a gcuid riachtanas iontaofachta agus cothabhála íseal. Tá siad deartha chun go mairfidh siad ar feadh i bhfad gan gá le haon deisiúcháin nó athsholáthar mór.

04/

Éifeachtúlacht breosla feabhsaithe:Is féidir le malartóirí éifeachtúlacht breosla feithiclí a fheabhsú tríd an ualach ar an inneall a laghdú. Aistríonn sé seo go barainneacht breosla níos fearr agus astuithe níos ísle.

05/

Suiteáil éasca:Tá malartóirí Bosch deartha le bheith éasca le suiteáil, rud a fhágann go bhfuil an-tóir orthu do dhíograiseoirí DIY agus do mheicneoirí gairmiúla araon.

06/

Solúbthacht:Is féidir malartóirí a úsáid in éagsúlacht feidhmeanna, ó chumhachtú fearais bheaga go dtí leictreachas a ghiniúint d'fhoirgnimh iomlána. Déanann sé seo uirlis ilúsáideach agus luachmhar dóibh i go leor tionscail éagsúla.

Malartach 12V Do Bosch

180A Malartach Do Bosch

Malartach 12V Do Bosch

Tosaitheoir 12V-Delco PMDD

8-Tooth Pinion Tosaithe-Mitsubishi DD

Tosaitheoir 12V-Mitsubishi DD

8-Tooth Pinion Tosaithe-Bosch PMGR

PMGR Tosaithe-Bosch 12V

Tosaitheoir 12V-Delco 28MT

Cén fáth a roghnú linn

Cáilíocht agus Iontaofacht

Tá clú ar Denso as páirteanna feithicleacha ardchaighdeáin agus iontaofa a tháirgeadh. Déantar a gcuid malartóirí a mhonarú le dianchaighdeáin rialaithe cáilíochta chun an fheidhmíocht agus an fad saoil uasta a chinntiú.

Nuálaíocht

Tá Denso i gcónaí ag déanamh taighde agus ag forbairt teicneolaíochtaí nua chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht a gcuid táirgí a fheabhsú. Ní haon eisceacht iad na malartóirí, ina bhfuil ard-dearthaí agus teicneolaíochtaí cosúil le teicneolaíocht IR/IF (Rialtóir Inmheánach/Feantóir Inmheánach) agus tástáil bailíochtaithe ar leibhéal OE.

Comhoiriúnacht

Tá ailtéarnóirí Denso deartha chun raon leathan feithiclí a fheistiú, rud a fhágann gur rogha ilúsáideach iad do shiopaí deisiúcháin agus do dhíograiseoirí DIY araon. Cuireann siad raon cuimsitheach malartóirí ar fáil le haghaidh feithiclí intíre agus allmhairithe araon, lena n-áirítear gluaisteáin phaisinéirí, trucailí éadroma, agus feidhmeanna tromshaothair.

Bharántas

Soláthraíonn Denso barántas teoranta ar a malartóirí, rud a thugann suaimhneas intinne do chustaiméirí a fhios agam go bhfuil siad clúdaithe i gcás lochtanna nó mífheidhmeanna. Féadfaidh fad agus téarmaí an bharántas a bheith éagsúil ag brath ar an táirge agus ar an réigiún sonrach.

Malartach le haghaidh Gnéithe Táirge Bosch

Tógtha go deireanach ag baint úsáide as ábhair den chaighdeán is airde agus na próisis déantúsaíochta is airde ó thaobh na teicneolaíochta de.

Athmhonaraithe ag baint úsáide as níos mó páirteanna nua ná aon aonad eile.

100% tástáil cáilíochta agus feidhmíochta ilphointí uileghabhálach ar fud an athdhéantúsaíochta.

cinntíonn an próiseas is fearr is féidir. feidhmíocht a thosú agus a mhuirearú faoi na coinníollacha oibriúcháin go léir.

Déantar tástáil ualach iomlán ar gach aonad chun comhlíonadh dianfheidhmíochta Bosch a chinntiú
sonraíochtaí.

Rialtóir voltais 100% a thástáil le haghaidh sonraíochtaí voltais OE (nua ar GM agus Ford).

Dé-óid 100% tástáilte (cuireadh nua ina n-ionad de réir mar is gá).

Rotor 100% de réir tástála feidhmíochta maidir le haschur uasta leictreach.

Imthacaí séalaithe saol fada nua 100% le ualach ard speisialta, ramhar teocht ard.

Stator insliú 100% agus cothromaíocht chéim a thástáil.

100% scuaba féin-bhealaithe saol fada nua.

Gach teirminéal, inslitheoir agus crua-earraí curtha ar fáil.

Conas a Oibríonn Malartach?

Páirteanna 1.Alternator
Beag beann ar na cineálacha alternator, tá trí chuid de ghnáth aige: an stator, an rotor, agus an dé-óid, móide rialtóir voltais.

2.Rotor agus Stator
Is grúpa maighnéid iad rotor agus stator ailtéarnach atá tiomáinte ag crios a chruthaíonn réimse maighnéadach taobh istigh den sreangú copair. Cuireann ulóg a nascann leis an mótar ar chumas an rótar rothlú ar ardluais a chruthaíonn réimse maighnéadach a úsáidtear mar an crios. Ansin cruthaíonn an statóir leictreachas agus voltas chun sreabhadh isteach sa gléasta dé-óid. Tugtar sruth ailtéarnach nó AC ar an leictreachas cruthaithe.

Tionól 3.Diode
Déantar DC, an cineál reatha a úsáideann cadhnraí gluaisteán, a thiontú go sruth díreach trí chomhthionól dé-óid ailtéarnóra (AC). Oibríonn an cóimeáil dé-óid dhá chríochfort trí ligean ach treo amháin chun an leictreachas a ghineann an statóir a shreabhadh.

Rialtóir 4.Voltage
Chun an próiseas muirir a rialú, rialaíonn an rialtóir voltais an soláthar cumhachta ón alternator go dtí an ceallraí. Déantar rialtóirí a dhearadh agus a oibriú de réir a sonraíochtaí, le feidhmeanna éagsúla.

Feidhmeanna 5.Alternator
Is cuid riachtanach de chóras cumhachta aon fheithicil é an alternator. Is é príomhfheidhm an alternator fuinneamh meicniúil a thiontú go fuinneamh leictreach, a úsáideann sé chun an ceallraí a mhuirearú go leictreach. Soláthraíonn sé cumhacht freisin do chomhpháirteanna leictreacha eile na feithicle.

6.Battery Recharge
Is cuma cad iad na cineálacha alternator atá againn, is é príomhghné aon alternator giniúint leictreachais ceallraí. Ag brath ar an tír-raon agus cibé an n-úsáideann tú feidhmeanna draein leictreachais eile cosúil le ceannsoilse nó raidió, d'fhéadfadh sé thart ar 20 go 30 nóiméad a ghlacadh chun ceallraí gluaisteán nua a fháil le alternator nach bhfuil ag feidhmiú i gceart. Athluchtaíonn an malartóir an ceallraí agus an carr á úsáid agat chun a chinntiú go bhfuil do cheallraí go maith ar feadh i bhfad.

7.Ó Fhuinneamh Meicniúil go Fuinneamh Leictreach
Tógtar na loiní sa chromán, áit a dtarlaíonn an dócháin, as an umar gáis. Tarchuireann an chromán an fuinneamh pléascach ón dó go crios nathair atá ceangailte le malartóir. Nuair a rothlaíonn an ulóg ar an alternator, déanann maighnéad agus corna fuinneamh meicniúil a thiontú go fuinneamh leictreach agus gineann siad leictreachas.

8.Powering Accessories
Tá an chuid is mó de na córais leictreacha comhdhéanta de alternator, cé gur féidir roinnt cumhachta a bhaint as an ceallraí go díreach. Ceann de na comhpháirteanna de chuid leictreach aon ghluaisteán is ea an malartach, agus má tá amhras ann nach n-oibríonn sé i gceart, is féidir leat a laghad leictreachais a úsáid chun dul áit ar féidir leat do mhalartach a shocrú.

Cad é an difríocht idir gineadóir agus alternator?

Déanann gineadóir cumhacht mheicniúil a thiontú ina bhreosla nó ina leictreachas. Tá corna dronuilleogach imrothlach aige a rothlaíonn timpeall a aise sa réimse maighnéadach. Tá dhá fháinne duillín ceangailte le foircinn an choil. Súnn an fáinne duillín sruth ionduchtaithe an chorna agus aistríonn sé é go dtí friotaíocht ualaigh sheachtraigh R. Tugtar an t-armature copair ar an gcorna rothlach

Is meaisín é alternator a thiontaíonn an leictreachas meicniúil ón bpríomhaistritheoir isteach san AC, agus athraíonn an gineadóir fuinneamh meicniúil an phríomhaistritheora go AC nó DC.
Tá réimse maighnéadach rothlach ag alternator ach tá réimse maighnéadach rothlach ag gineadóir chun réimse maighnéadach ardvoltais a ghiniúint agus réimse maighnéadach ísealvoltais atá ina stad.
Soláthraíonn an malartóir nput ón statóir, ach sa ghineadóir, is é an rótar a sholáthraíonn é.
Tá armature ailtéarnóra ina stad ach rothlaíonn sé i gineadóir.
Tá voltas aschuir an ghineadóra athraitheach agus tá voltas aschuir an ghineadóra tairiseach.
Cé nach ngearrann an malartóir an ceallraí atá go hiomlán marbh, déanann an gineadóir é.
Tá an t-aschur alternator níos cumhachtaí ná an t-aschur gineadóir.

Cad ba chóir duit a fhios nuair a úsáid Alternator do Bosch

01/

Cinntigh go bhfuil an malartóir comhoiriúnach le déantús agus múnla d'fheithicle.

02/

Seiceáil rátáil aschuir an mhalartóra chun a chinntiú go gcomhlíonann sé riachtanais leictreachais do fheithicil.

03/

Déan iniúchadh ar an alternator le haghaidh aon chomharthaí caitheamh nó damáiste roimh é a shuiteáil.

04/

Ceangail sreangú agus talamh an ailtéarnóra i gceart chun saincheisteanna leictreacha a chosc.

05/

Lean sceideal cothabhála molta an déantóra chun an alternator a choinneáil ag feidhmiú i gceart.

06/

I gcás aon cheisteanna leis an malartóir, lorg cúnamh ó mheicneoir gairmiúil nó téigh i gcomhairle le seirbhís tacaíochta custaiméara an mhonaróra.

Ár Stair

Ár cuideachta a bunaíodh i 1996, is tosaithe, alternator agus comhpháirteanna coibhneasta monaróir speisialtóireachta.

Ár Monarcha

Tá an caipiteal cláraithe 15 Milliún, agus tá an limistéar mhonarcha 23000m2.Tá 200 fostaithe, lena n-áirítear 32 innealtóirí, 6 T & F daoine a bhfuil céim Bhaitsiléara agus os a chionn.

1. Taithí Déantúsaíochta

Is monaróir gairmiúil Alternators, Starter Motors, agus DC Motors muid. Agus tá níos mó ná 15 bliain taithí Déantúsaíochta & easpórtála agat.

2. Cumas Forbartha

Tá breis agus 1500 aonad nua forbartha againn sna 15 bliana pas agus táimid ag leanúint ar aghaidh le huimhreacha nua a chur leis gach mí.

3. Trealamh Táirgthe

Tá 6 thacar de thástálaithe dv againn anois do thosaitheoirí 2 thacar de thástálaithe dv le haghaidh malartóirí. Ina theannta sin, tá 3 shraith de thástálaithe baile againn, tástálaí solenoid, 4 línte táirgeachta le haghaidh armature, ionad meaisínithe le haghaidh seafta agus cásálacha. Tá cainníocht iomlán ár dtrealamh thart ar 300 tacair.

4. Margadh Táirgthe

Ár táirgí a dhíol go Meiriceá, san Eoraip, Oirdheisceart na hÁise, etc. Agus idir an dá linn, táimid ag déanamh iarrachtaí chun gnó iarmhargadh agus OEM a leathnú chomh maith.

CC

C: Cá fhad a mhairfidh alternator Bosch?

A: Is é meánfhad malartóra seacht mbliana nó timpeall 150,000 míle. Is féidir le roinnt fachtóirí tionchar a imirt ar shaolré do mhalartóra, lena n-áirítear cáilíocht na coda, riocht foriomlán na feithicle, agus cé mhéad leictreonaic atá in úsáid.

C: Cathain ba chóir alternator a chur in ionad?

F: Má stopann d’fheithicil láithreach, is dócha gur droch-mhalartóir é. Ba cheart go mairfeadh malartach idir 80,000 go 150,000 míle, rud a chiallaíonn go hiondúil timpeall 7-10 bliain. Mar sin féin, má tá d’fheithicil tiomáinte go crua, seans go mbeidh ort do mhalartach a athsholáthar níos luaithe.

C: Cá fhad a mhairfidh an alternator?

A: Cé chomh fada is a mhaireann Malartach? B'fhéidir go bhfuil tú ag smaoineamh freisin faoi shaolré malartóra. Is iad 80,000 agus 150,000 míle an meánréimse saoil don chuid is mó de na malartóirí. De ghnáth, maireann alternator thart ar seacht mbliana.

C: Cad a dhéanann an alternator ag obair?

A: Tiontaíonn do mhalartóir fuinneamh meicniúil go fuinneamh leictreach le sruth ailtéarnach. Oibríonn an statóir agus an rótar taobh istigh den alternator mar mhaighnéid agus rothlaíonn siad chun an sruth ailtéarnach a ghiniúint. Ansin déantar an sruth ailtéarnach (AC) a chlaochlú go sruth díreach (DC) a luchtaíonn an cadhnra.

C: Conas a ghearrann alternator ceallraí?

A: Oibríonn alternator in éineacht leis an gceallraí chun cumhacht a sholáthar do chomhpháirteanna leictreacha na feithicle. Is sruth díreach (DC) aschur ailtéarnóra. Nuair a rothlaíonn an ulóg ailtéarnach, téann sruth ailtéarnach (AC) trí réimse maighnéadach agus gintear sruth leictreach.

C: An gá rialtóir voltais a bheith ag alternator?

A: Tá rialtóir voltais ag an alternator caighdeánach atá deartha le haghaidh feithiclí bóthair atá suite ar chúl an ailtéarnóra agus socraithe chuig voltas muirear aonair 14 nó 28 volta. Is leor é seo le haghaidh ceallraí gluaisteán, is annamh a scaoiltear amach (más rud é riamh).

C: Conas a oibríonn rialtóir malartóra?

A: Déanann an rialtóir voltais monatóireacht ar an voltas a thagann as an alternator agus, nuair a shroicheann sé tairseach de thart ar 14.5 volta, laghdaíonn an rialtóir an sruth sa rotor chun an réimse maighnéadach a lagú. Nuair a thiteann an voltas faoi bhun na tairsí seo, méadaítear an sruth chuig an rotor.

C: Conas a dhéantar tástáil ar rialtóir malartóra?

F: Agus do charr fós sa pháirc, brúigh ar an ngás go mall go dtí go sroicheann do charr 1,500-2,000 RPM. Léigh an t-aschur ar an iliméadair. Ba cheart don rialtóir teorainn a chur le haschur do cheallraí ag thart ar 14.5. Má léann an voltas os cionn 14.5, is dócha go gciallaíonn sé go bhfuil rialtóir lochtach agat.

C: Cad iad na naisc ar alternator?

A: Tá trí phríomhshreang sa lúb: sreang dearfach don cheallraí, sreang braite le haghaidh voltais, agus sreang adhainte. Tá an sreang ionchuir adhainte nasctha leis an inneall. Déanann an cábla braite fuinnimh monatóireacht ar an voltas agus é a tharchur chuig an tiontaire, agus nascann an sreang fuinnimh an malartóir agus an t-inneall.

C: Cén chaoi a bhfuil an malartach á thiomáint ag an inneall?

A: Tá an t-inneall á thiomáint ag an alternator trí thiomáint V-crios nó tiomáint crios V-iomaireach agus oibríonn sé de réir phrionsabal an ionduchtaithe leictreamaighnéadach. Dá réir sin: Nuair a ghluaiseann seoltóir leictreach trí réimse maighnéadach, ionduchtaítear voltas leictreach sa seoltóir.

C: An bhfuil scuaba ag an alternator?

A: Na scuaba laistigh den alternator marcaíocht ar na fáinní duillín. Cuireann an chomhpháirt ríthábhachtach seo laistigh den alternator ar chumas na comharthaí leictreacha riachtanacha a ghiniúint atá riachtanach chun cumhacht a thabhairt don chuid is mó d'fheithiclí ar an mbóthar inniu.

C: Cad é cuspóir na scuaba sa alternator?

A: Úsáideann alternator brushed scuaba (nó scuaba carbóin) chun cabhrú le leictreachas a sheoladh trí ailtéarnóir nó gineadóir. Feidhmíonn na scuaba mar theagmháil leictreach chun cabhrú leis an sruth a aistriú ón alternator go dtí an ceann a dteastaíonn cumhacht uaidh. Déanann siad é seo tríd an sruth a aistriú agus iad ag casadh le rótar an ailtéarnóra.

C: Cé chomh fada a thógann alternator chun ceallraí a mhuirearú?

A: Mar sin féin, éilíonn an alternator roinnt cumhachta le haghaidh feidhmeanna leictreacha eile an ghluaisteáin, mar sin níl ach 50 amps ar fáil chun an ceallraí a mhuirearú. Go teoiriciúil, thógfadh sé 90 nóiméad an ceallraí a líonadh ó fholamh. Bheadh gá leis an gcúigiú cuid den am sin, nó thart ar 17 nóiméad, chun breisiú 20%.

C: An féidir le alternator dul go dona go mall?

A: Nuair a thosaíonn do mhalartóir ag teip féadfaidh sé éagsúlacht fadhbanna leictreacha éagsúla a chur faoi deara i do charr, agus sa deireadh beidh sé ina chúis le briseadh. Is féidir le malartóirí dul go dona go tobann, nó go mall le himeacht ama.

C: Cén fáth a theipeann ar mhalartóirí?

A: Is féidir le fachtóirí cosúil le gnáthchaitheamh agus cuimilt, páirteanna damáiste, nochtadh d'uisce nó teas, agus ró-úsáid a bheith ina chúis le do mhalartach a bheith ag obair. Go ginearálta, léiríonn soilse rabhaidh do charr má tá fadhbanna ann le haon chomhpháirteanna.

C: Cad é an fad is féidir le malartóir a mhair?

F: Tá saolré iontach seacht mbliana ag malartóirí – nó idir 80,000 go 150,000 míle. Ach bí cúramach nach bhfuil tú ag caitheamh amach roimh am.

C: Conas is féidir liom mo mhalartach a dhéanamh níos faide?

A: Chomh maith le héifeachtaí fachtóirí seachtracha cosúil le teas, creathadh agus ábhar salaithe a mhaolú, is féidir leat an saol ar mhalartach a shíneadh trí chomhpháirteanna áirithe a athsholáthar sula n-ídíonn siad. Mar shampla, molann roinnt déantúsóirí an rialtóir agus na scuaba a sheiceáil gach 12 go 24 mí.

C: An féidir le malartóir ceallraí a mhuirearú go hiomlán?

A: Ar dtús, is féidir le malartóir ceallraí a ghearradh le muirear íseal, ach ní féidir leis ceallraí marbh a ghearradh. Mar a dúirt muid thuas, is é post na ceallraí an t-inneall a thosú agus ansin oibriú mar chothromóir ualaigh leictreach.

C: Cén cineál rialtóir a úsáidtear i alternator?

A: Caithfidh an rialtóir a bheith oiriúnach don alternator, mar sin tugtar rialtóirí P-cineál nó N-Cineál orthu, ag brath ar cibé an rialaíonn siad an réimse dearfach nó an réimse diúltach faoi seach. Tá sé riachtanach a sheiceáil cad é an cineál an malartóra atá le rialáil agus ansin an rialtóir cuí a roghnú.

C: Cad a chinneann an chumhacht alternator?

A: Sainmhíníonn fachtóir cumhachta an alternator an uillinn chéim idir an voltas reatha tarraingthe agus feidhmithe. Braitheann fachtóir cumhachta an mhalartóra ar an gcineál ualaigh. Sa chás gur bus gan teorainn é, braitheann fachtóir cumhachta an ailtéarnóra ar excitation an ailtéarnóra.

Clibeanna Te: 12v alternator do bosch-monarcha, an tSín, soláthraithe, monaróirí, monarcha, mórdhíola, ceannach, praghas, déanta sa tSín

Malartach 12V Do mhonarcha Bosch

Buntáistí Alternator do Bosch

Cén fáth a roghnú linn

Cad ba chóir duit a fhios nuair a úsáid Alternator do Bosch

CC